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碳纤维从发明到现在时间并不长，但却有了很多的应用，包括汽车制造、 航天航空、体育器材、、在内的多个领域都有使用到碳纤维，它的性能很---，有重量亲、强度大、耐腐蚀、耐高温、、弹性模量大等优点，可以---金属材料，那么碳纤维是否能代替金属使用呢，看完下文你就知道了。

制造碳纤维，使用的是沥青纤维、粘胶纤维或酚醛纤维，将它们在高温中预氧化去除杂质，然后在更高的温度中进一步去除杂质。 终的到的碳纤维含碳量在95%左右。它继承了碳如金刚石般坚硬的的属性，又有着纤维柔软的特性，亦揉亦刚，不管加工成什么产品来使用，都有着其它材料难以---的优势。

至于碳纤维是否能代替金属使用，是肯定的。以汽车为例来说一下吧，汽车刚生产出来的时候多是用金属，强度虽然够了，匹克运动球拍，但重量太重，耗油大。塑料的生产技术成熟以后，人们用它代替一部分金属 使用在汽车上减重。这下重量是减轻了，但强度肯定有所下降。碳纤维的重量是钢材的四倍之多，匹克运动球拍生厂厂家，量却只有它的四分之一， 不管是用在身、内饰、尾翼还是制动盘都可以，---提高了汽车的性能。

碳纤维不是金属，但比起金属来-点也不差，仔细看看四周，说不定就能发现它的影子。碳纤维发明初期，价格非常贵，普通人难以消费的

起，随着经济的进步和的科技水平的提高，它的价格已经有所下降，说不定不久以后能大范围普及开来。

pan基碳纤维具有高比强度、高比模量，它的耐高温、耐腐蚀性能---，导电导热性好，是国际技术领域不可缺少的原料，被广泛应用于航空航天、、体育用品、等领域。 目前国际碳纤维已经发展到了t1000级别，由于技术垄断---，我国t800碳纤维还尚处于实验室研制阶段。

我们就拿日本东丽公司生产的pan基碳纤维为例，牌号为t300-3k、m40j-6k ，-般可简称为t300和m40j。经过科学的仪器检测， m40j的强度和模量比t300高约25%和60%。而断裂应变比t300低20% ，密度稍高于t300。m40j碳纤维的含碳量比t300的高，而含氮量低于t300碳纤维，

它的表面活性基团比t300碳纤维低，且有大量的长而浅的沟槽，而t300碳纤维虽然也有大量沟槽，但是相对来说短而深。

通过电子显微镜我们可以发现，两种碳纤维的断面形状都较规整，晶粒细密均匀，无裂纹、孔洞， t300近圆，而m40j部分呈现出形， t300有明显的皮芯结构，而m40j径向结构比较均匀，皮芯结构不明显，这是m40j此t300力学---的原因之一。

m40j和t300碳纤维的表面---团主要为---、--- ，但是这两种碳纤维表面成分也有差异，它们的活性碳原子比例分别是0.540和0.204。m40j的表面活性比t300低，这是影响碳纤维复合材料宏观性能的原因之一。

从化学成分来看， m40j碳纤维含碳量在99.12% ， t300的含碳量在93.68%左右，前者含氮量在0.074% ，后者含氮量约5.964%。此外都含有少的氢和氧。可以推断出m40j的终热处理温度比较高，大于2000°c ，微观结构比较稳定，有利于碳/碳材料复合过程中纤维强度的保持率和利用率。