碳纤维复合材料的强度:
碳纤维看起来非常的柔软,类似于纺织纤维材料,匹克运动球拍使用说明,很难想到它会具有优异的力学性能,以常用的t300碳纤维来看,其拉伸模量达到230gpa,
抗拉强度也---3500mpa ,比强度和比模量综合指标要优于现有结构材料,能够有效满足使用强度所需。现在还有t700级、t1000级 ,具賂---的力学性能。
碳纤维复合材料不像其它单-结构材料,碳纤维结合了两种材料的性能,碳纤维复合材料与金属材料不同点在于, -般选定一种金
属结构材料,其强度是给定的,而碳纤维复合材料是一种各向---结构材料 ,沿纤维轴方向和垂直纤维方向的性能是不一样 ,所以碳纤维材料能够通过合理的设计,尽可能发挥出力学---势。
复合材料的主要特点:
比强度和比刚度高,材料性能的各向---和可设计性。---的性能,成型工艺好等性能。复合材料的各个组成材料在性能上起协同作用,具有单一-材料---的---综合性能。因此,在汽车工业中,复合材料被广泛应用于车身、灯壳罩、前后护板、保险杠、板弹簧、座椅架及驱动轴等部件的设计与制造。
复合材料性能适合车身轻量化的要求,降低油耗。传统的汽车车身材料处于以薄钢板为主的单一状态 ,不能适应人们追求高速与轻量化的要求,为减轻其,---风阻系数和降低油耗,匹克运动球拍,许多汽车厂家都积极研究和利用新材料以达到上述要求。许多类型的复合材料都在车身轻量化过程中得到了施展才能的舞台,并在汽车的轻量化进程中大显生手。汽车轻量化的目的就是节能和减轻排放污染。同时环境保护已成为可持续发展战略必怀可少的条件,蝮合材料的发展趋势正朝着延长使用期以及可再生的方向发展。
我们知道碳纤维复合材料具有优异的力学性能,匹克运动球拍制作方法,这表现在碳纤维的强度方面,根据受力种类,碳纤维的强度可分为四种,抗压强度、抗拉强
度、抗弯强度、抗剪切强度,碳纤维复合材料的抗压强度和抗弯强度在1100mpa以上,抗拉强度达到3000mpa以上,碳纤维复合材料的层间剪切力也达到了100mpa ,而一般碳纤维制品都是采用多层碳纤维预浸料铺陈。
碳纤维复合材料具有比金属材料更---的耐磨性,并且随着碳纤维含的增加,其耐磨性能也会逐渐提高,磨损率下降。碳纤维本身的工作温
度非常高,可以达到1000°c以上,但是制成的的碳纤维产品工作温度-般是60°c~ 150°c ,这是因为碳纤维-般不能单独使用,通常是以复合材料的形式应用,像树脂这样的基体材料工作温度达不到。
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