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碳纤维板的加固工艺成型

碳纤维虽然轻，但有较好的安全性，虽然碳纤维的看起来像塑料，但实际上这种材料抗冲击性比钢铁强，碳纤维五金模具报价，---是用碳纤维做成的方向盘，机械强度和抗冲性更高碳纤维已成为---复合材料的增强材料。由于碳纤维复合材料具有轻而强、轻而刚、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、结构尺寸稳定性好以及设计性好、可大面积整体成型等特点，已在航空航天、和民用工业的各个领域得到广应用。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维是制造---复合材料的增强材料。

碳纤维材料制作加工成多种不同的品种， 在许多项目中都需要碳纤维的配合， 比如碳纤维板的加固: 碳纤维加固补强单向板材，其

成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。采用碳纤维原料与---基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐

腐蚀性、抗震性、抗冲击性等---性能

虽然统称碳纤维，但品质和用途也各种各样碳纤维管，---是应用于波音787的碳纤维，是花费40多 年时间研发出来的汗水和泪水的结晶。

“因此，虽然目前美国和也出现了致力于碳纤维开发的企业，但我认为其他在品质方面很难赶日本”，高桥对此满怀自信。

由于重量轻而且具有高强度，因此实际上不仅是客机，碳纤维复合材料也e经被应用于国际“f1 车赛的身、风力发电风车的一部分、钓竿及网球拍等多个领域。

不过，先不说电动汽车和混合动力车，碳纤维管此前连车都未加以采用的原因何在?其原因就在于，供应碳纤维五金模具，现有碳纤维复合材料无法进行大量生产。因此，项目的目的就在于开发出可大量生产的碳纤维复合材料。现有碳纤维复合材料除了不能进行大生产之外，还有价格高、不能循环再利用等课题。碳纤维管这些课题实际上均来自现在使用的塑料树脂的特性。