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制作碳纤维自行车所用的碳纤维是预浸织物或预浸料的卷，由于碳纤维复合材料是碳纤维和树脂组合的复合材料， 预浸料意味着碳纤维已经被树脂饱和了。存在多少树脂，什么类型取决于碳纤维预浸料的等级和终用途。自行车部件，---是自行车车架采用各种等级的碳纤维制成，其特征主要在于其拉伸强度和拉伸模量。拉伸强度是导致纤维断裂所需的力的量，而拉伸模量是碳纤维刚度的量度。

制造过程

碳纤维复台框架可以使用以下两种方法制造:

1.树脂转移(rtm)或填充卷绕方法-用于将预成形碳管结台到内部或外部接线片并用胶水固定的吊装结构中。通常，耳片材料现在也是碳纤维

复合材料。

2.使用袋，泡沫芯，碳纤维fr-4加工件多少钱，---芯或聚合物芯棒模制的封闭模具-用于制造管到管(粘结管)框架的结构元件，并制成单体框架。

碳纤维，大家都经常听说起，即熟悉又陌生它是-种材料，既有碳材料硬的固有特性，又有纺织纤维柔的加工特性，被称为材料。

作为增强材料的碳纤维和基体材料的树脂组成了碳纤维复合材料。

碳纤维用在汽车框架，座椅，碳纤维fr-4加工件定做，机舱盖，传动轴，后视镜等车身上，汽车用碳纤维有几大优势

轻量化:目前很火的电动汽车，由于受限于电池技术续航里程短成为制约其发展的瓶颈，就只能从车身结构和材料替换.上解决。碳纤维复合材料重量比钢轻1/2，比铝轻1/3，直接的影响是续航里程长，的节能。

舒适性:碳纤维的柔软拉伸性能，对整车的噪音振动控制有---的提升，会大幅提升汽车的舒适性。

---性:碳纤维具有更高的疲劳强度，碰撞吸能性好，在减轻车辆重量的同时还能保住强度和安全性，降低了轻量化后带来的安全风险系数。

提高寿命:汽车上一些配件要求耐腐蚀，要经过高温，低寒，烟雾的考验，普通金属件不能---不同环境下的使用寿命。碳纤维不存在腐蚀和生锈问题，就增强了汽车部件的使用寿命。