




短切碳纤维的制造方法有哪些
短切碳纤维的制造方法有哪些?近年来,碳碳复合材料由于其具有的密度较低、碳纤维汽车配件热膨胀系数低、优异的烧蚀性能、高温强度增加等优点,航天领域得到广泛的应用。传统的碳材料因为其孔隙率低,密度相对较高,很难对其进行进一步 的研究。短切碳纤维预制体作为低密度碳碳复合材料除具有以上优点外,还具有密度低、孔隙率大、导热系数低等优点,使其在航空航天领域有着广泛的应用前景。对于短切碳纤维预制体制备来说,其成型是关键。目前其制备成型工艺有:溶液浸渍法、真空成型法、重力沉降成型法,加压排液成型法等。其中溶液浸溃法很难实现纤维分布各向---,且粘结剂容易过量。重力沉降成型法虽然操作简单,但因为沉降速度过慢,也不适合。考虑到经济和方便,以及工艺和设备相对简单,制备短切碳纤维预制体的主要方法是加压排液法和真空成型工艺。目前国内对短切碳纤维预制体的制备主要是通过压滤成型法实现的对于国外己实现工业化的真空成型制备方法,国少有人进行相关的研究
热塑性碳纤维复合材料发展的3个趋势
1、从粉末热塑碳纤维向连续热塑碳纤维发展 粉末碳纤维、短切碳纤维作为树脂基体的增强体材料,经常会在建筑施工、墙体加固上面有所应用。不过粉末碳纤维和短切碳纤维增强得来的性能提升毕竟有限,在相对的航空航天、等领域无法胜任了。目前国内注塑成型的热塑性碳纤维复合材料多采用粉末或短切碳纤维增强的方式。 经过试验,科研人员发现,碳纤维复合材料遇到弯折或剪切破坏时,如果碳纤维长度越长,从基体树脂中拔出所吸收的外在载荷需要的能量也就越多,碳纤维复合材料的整体性能也就越好。这也是为什么热塑性碳纤维复合材料要从粉末走向连续的---原因。
2、从低端热塑性树脂向中热塑性树脂发展 热塑性碳纤维复合材料由碳纤维原丝和热塑性树脂融合而成,其中强度和模量以外的很多性能均有热塑性树脂提供,碳纤维起落架订做,所以想要让热塑性碳纤维复合材料的综合性能---,自然要从热塑性树脂上下功夫。目前热塑性树脂的发展方向是从pps和pa这种相对低端的热塑性树脂,明溪碳纤维起落架,向tpi和peek这种相对的热塑性树脂过渡。
3、从实验室手工制作向批量生产发展 连续碳纤维增强热塑性碳纤维复合材料的制备,是由实验室发起,科研---们带头进行尝试,为了测得该复合材料的各项数据,研究其各项参数配比等。终的目的还是为了能够---生产,为国内领域稳定长期的供应。
碳纤维加固的注意因素如下:
一、混凝土外面处置
1、将混凝土构件外面的残破、破坏部门肃清清洁。
2、对颠末剔凿、和露筋的构件残破部门,进行修补、回复复兴。
3、缝隙修补:缝宽于0.2mm的缝隙,环氧树脂进行外面涂刷密封;年夜于0.2mm的缝隙用环氧树脂灌缝。
4、打磨:将构件外面凸出部门(混凝土构件交接部位、模板的接槎等) 打磨平整,碳纤维起落架厂商,修复后的构件外面只管即便平顺。
5、洗濯打磨过的构件外面,并使其充足枯燥。
二、缺陷部位涂刷底胶
将配康复的底胶(粘结剂),用涂刷平均于缺陷部位的砼外面。
三、构件外面残破面的修补
用环氧腻子对构件外面残破面的修补是十分紧张的一步,要点如下:
1、腻子主剂、固化催进剂、固化剂按划定比例称量,装入容器,用搅拌器搅拌平均。
2、构件外面凹陷部位用环氧腻子填平,修复至外面平整。在残破修补中运用环氧腻子时,碳纤维起落架价钱,要在气温-5°c以上,相对湿度小于85%的前提下施工。腻子涂刮后,外面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整。
四、涂刷底胶:将配康复的底胶(粘结剂)。 用滚筒平均涂刷于---粘结的砼外面。
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