碳纤维遥控模型供应-星河运动-相城碳纤维遥控模型

---使一种利用气流飞行的---，它不像飞机，需要燃料才能起飞，可以从高处的斜坡下滑到空中，可以借助汽车的牵引起飞，也可以利用飞机的拖拽起飞。---早发明于19世纪，空气动力学乔治凯利利用风筝和鸟类飞行的原理，制成了上架---。经过这么多年，它已经有了很大的发展，按制作的材料不同，可以分为木材、均属、玻璃纤维、碳纤维等，其中，碳纤维---是的一种。

想要飞起来，首先必须克服自身的重力。碳纤维的密度小、重量轻，有助于---的飞行。我们都知道，运动中的物体会碰到空气阻力，小时的速度越快，阻力也就越大。当---升上太空，除非运气好遇到上升气流，否则阻力会将它的速度逐渐减慢，后落至地面上。想要让---非得更高更远，减轻重是一个关键。 但是如果以为减轻重量，而不重视它的强度，那么高空的气流会将它撕碎。使用碳纤维就不用---这一点。它的强度---，不容易。除此之外，碳纤维还有耐腐蚀、弹性模量大、耐高温等优点。一架碳纤维--- ，能使用很长时间。

近些年来，航空业界---的话题莫过于美国波音飞机公司的b-787型商用飞机，波音公司把这款飞机命名为“梦想”，碳纤维遥控模型价钱，其背后包含两层意思，其一是要挽回b-767与空客a-330竞争中的失利，随着民航市场份额不断流向空客，波音公司寄希望推出一款新的机型来实现重振昔日雄风的梦想；其二是该机性地采用了许多设计新概念和新技术，碳纤维遥控模型公司，其中引人注目的是飞机结构采用了50%的碳纤维复合材料制造，这是的。应用碳纤维复合材料后，不但能够比它的上一代机型降低20%的油耗，而且具有更舒适的客舱环境。

之所以使用碳纤维复合材料，是因为它相对于已经使用长达半个的铝合金材料更具有轻---强的优点，用碳纤维复合材料制造飞机结构，同铝合金相比，减重效果可达20%–40%，在节能减排上体现出---的经济效益和社会效益。要知道，飞机结构每减重11b，产生的燃油节能效益，都要用“百万美元”来计算。

也正是因为用了碳纤维复合材料，使制造工艺在有改进，b-787在总装时不再像以前那么复杂，比如b-787采用了复合材料整体机身，就代替了原来需要的1500张铝板和几万个紧固件。尽管碳纤维复合材料目前要比铝合金贵得多，但这一不足已经通过改进制造工艺和降---造成本而得到了弥补。

些外，b-787飞机许多设计上的新概念，比如客舱更宽敞、更舒适，窗口开得，视野---，起飞降落噪声---，采用智能监控，碳纤维遥控模型供应，飞行更安全等，前提都是因为使用了碳纤维复合材料。

半个世纪以来，随着复合材料的优点被越来越多的人认识和接受，以及使用经验的不断积累，预言，今后20–30年碳纤维复合材料将迎来发展新时期，它的---采用将带来航空制造产业链---的变革。